货物运输总量 · 2025
59.67十亿吨
国家统计局总量包括铁路、公路、水路、民航和管道。
交通 · 货运网络
“运了多少吨”和“这些货物被运输了多远”不是同一个问题。2025年中国货物运输总量为596.7亿吨,货物运输周转量为274115.8亿吨公里。公路承担最多吨数,而水路贡献最多吨公里。
货物运输总量 · 2025
59.67十亿吨
国家统计局总量包括铁路、公路、水路、民航和管道。
货物运输周转量 · 2025
27.41万亿吨公里
吨公里按运输距离加权,不能与吨数直接比较。
公路占货运吨数 · 2025
72.5%
公路货运量43.29十亿吨。
水路占吨公里 · 2025
54.7%
长距离、大宗货物使水路在周转量中的权重远高于其吨数占比。
先分清两个指标
货运量按货物重量统计;货物周转量把重量与运输距离相乘。某种运输方式可以承担很多吨数,却不一定贡献同样高的吨公里。港口货物吞吐量、机场货邮吞吐量也属于不同统计对象,不能替代全国运输完成量。
统计口径断点
国家统计局说明:2019年交通运输部根据专项调查调整公路货运量和公路货物周转量统计口径,2019与2018不可直接比较。2020年因国家管网集团组建后部分油气管线统计归口变化,管道数据尚在核实,当年全国总量只包括铁路、公路、水路和民航。2021年起全国总量重新明确包含五种方式。本页用不同series_id编码这些断点。
全国总量
不同统计段不连线;2019和2020作为独立快照显示。
距离加权运输工作量
单位为十亿吨公里;统计断点与全国货运量一致。
2025
公路在实际承运吨数中占主导。
2025
水路在距离加权运输工作量中占比最高。
年度精确值
| 年份 | 总货运量(十亿吨) | 总周转量(十亿吨公里) | 铁路量 | 公路量 | 水路量 | 民航(百万吨) | 管道量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 47.94 | 19,613.04 | 3.69 | 36.80 | 6.66 | 7.058 | 0.79 |
| 2018 | 51.46 | 20,545.16 | 4.03 | 39.59 | 6.99 | 7.385 | 0.85 |
| 2019 | 47.06 | 19,928.95 | 4.32 | 34.35 | 7.47 | 7.532 | 0.91 |
| 2020 | 46.34 | 19,661.83 | 4.46 | 34.26 | 7.62 | 6.766 | — |
| 2021 | 52.97 | 22,357.44 | 4.72 | 39.14 | 8.24 | 7.318 | 0.87 |
| 2022 | 51.47 | 23,174.35 | 4.93 | 37.12 | 8.55 | 6.076 | 0.86 |
| 2023 | 55.68 | 24,771.27 | 5.01 | 40.34 | 9.37 | 7.354 | 0.95 |
| 2024 | 57.83 | 26,194.81 | 5.17 | 41.88 | 9.81 | 8.982 | 0.95 |
| 2025 | 59.67 | 27,411.58 | 5.28 | 43.29 | 10.12 | 10.172 | 0.97 |
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公开记录
新增来自9份国家统计局年度公报的106个正式观测,覆盖全国及分运输方式货运量和货物周转量;2019年公路统计口径修订与2020年四方式总量使用独立series编码,2020年管道不补算。
相关来源:中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗ · 中华人民共和国国家统计局 ↗
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